Focus Thron Donna 1.0 10G 17AH

Focus Thron Donna 1.0 10G - Mit Shimano Deore Low Profile 10-Gang Schaltung

Es besteht absolut kein Zweifel - eBikes sind nach wie vor im Kommen. Laut Aussagen des Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) sind mittlerweile in der Bundesrepublik Deutschland bereits an die 1,8 Millionen dieser Fahrzeuge unterwegs. Und es wird ein stetig steigender Absatz prognostiziert, denn derzeit werden pro Jahr unglaubliche 400.000 dieser Fahrzeuge verkauft. Die Zukunft gehört also eindeutig elektrisch angetriebenen Fahrzeugen auf zwei Rädern. In den letzten Jahren sind eBikes und Pedelecs in der Bundesrepublik Deutschland immer beliebter geworden und überzeugen zunehmend junge und vor allem auch ältere Käuferschichten. Den potentiellen Kaufinteressenten stellt sich bereits vor dem Kauf eine Frage, nämlich nach dem Unterschied zwischen eBikes und den sogenannten Pedelecs (eine Abkürzung, diese steht für "Pedal Electric Cycle"). Solche Fahrzeuge werden nämlich in zwei Klassen unterteilt: Pedelecs und eBikes. Bei Pedelecs unterstützt der Motor den Lenker bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h und auch nur dann, wenn man in die Pedale des Fahrzeugs tritt. Solche Pedelecs werden von gesetzlicher Seite wie übliche Räder behandelt. Wenn man also nicht schneller als 25 km/h fahren möchte oder keine Zulassung für das Fahrzeug beantragen möchte, dann ist ein Pedelec vermutlich das Richtige. Die sogenannten eBikes fahren schneller als 25 km/h und haben einen Antrieb, der mehr als 250 Watt an Leistung erbringt. Gas geben erfolgt dabei mit einem Gasdrehgriff; man muss also nicht unbedingt in die Pedale treten, um die entsprechende Unterstützung zu bekommen. Diese eBikes werden vom Gesetzgeber als Mofa oder Roller behandelt. Wenn man also Wege befahren möchte, auf denen die StVZO gilt, benötigt man ein Versicherungskennzeichen und eine Einzelabnahme durch den TÜV. Ein eBike ist also dann passend, wenn man eindeutig schneller als 25 km/h fahren oder über eine Motorleistung größer 250 Watt verfügen möchte. Ein gut ausgestattetes und empfehlenswertes Fahrzeug ist das Focus Thron Donna 1.0 10G 2015. Es wurde mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von knapp unter 4.600,- EUR auf den Markt gebracht. Allerdings handelt es sich bei dem genannten Preis lediglich um eine UVP, denn Bikes wie das Focus Thron aus 2015 werden häufig von diversen Händlern günstiger angeboten. Der Antrieb des hochwertigen Focus-eBikes aus dem Jahr 2015 besteht aus einem Impulse 2.0 Off-Road 36 V / 250 W Motor mit Shift-Sensor Technology, als Akku wird ein Impulse Li-Ion 36 V / 17 Ah verwendet. Das Focus-Bike ist mit einer Gabel SR Suntour XCR32 Lo 15QR ausgestattet, als Schaltwerk wird eine Schaltung von Shimano, eine Shimano Deore Low Profile 10-Gang Schaltung verwendet und für die entsprechende Sicherheit des Focus-Bikes sorgt eine hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M396.

Die Besonderheiten vom Focus Thron Donna 1.0 10G

Beim Focus Thron Donna 1.0 10G handelt es sich um ein technisch hervorragend ausgestattetes und vollgefedertes eMountainbike speziell für Frauen mit einem ergonomisch angefertigtem Rahmen sowie 27,5 Zoll Laufrädern. Ausgestattet ist das Focus Thron-Bike mit einem leistungsstarken Impulse II Off-Road Antriebssystem. Als Schaltung ist eine hochwertige Shimano XT 10-Gang-Kettenschaltung eingebaut und eine leistungsfähige hydraulische MT5-Scheibenbremsen ist für die Sicherheit verantwortlich. Eine verlässliche Bodenhaftung bieten die Schwalbe Reifen. Das Focus-Bike ist darüber hinaus mit einer aus dem Akku gespeisten Lichtanlage versehen und ein Busch & Müller Lumotec IQ Cyo LED-Scheinwerfer ist für genügend Licht verantwortlich. Ein leistungsstarkes Rücklicht sowie ein Rückspiegel vervollständigen die Sicherheitsfeatures.

Leistungsfähigkeit des Motors und Akkus vom Focus Thron Donna 1.0 10G

Wer daran denkt, sich ein Gefährt wie das Focus Thron Donna 1.0 10G anzuschaffen, sollte sich mit dem Antrieb beschäftigen. Elektrisch betriebene Bikes werden mit einem Front-, Mittel- oder Heckmotor angeboten. Beim Gleichgewicht sorgen Mittel- oder Tretlagermotoren für viele Vorteile. Ein solcher Antrieb bietet eine ruckfreie und ausreichende Unterstützung. Früher konnten Mittelmotoren nicht mit einer Rücktrittbremse kombiniert werden. Ist der Nabenmotor im Vorderrad des Bike untergebracht, kann dieses mit den unterschiedlichen Schaltungsarten oder einem Rücktritt kombiniert werden. Üblicherweise wird der Speicher bei einem Vorderradantrieb am Gepäckträger angebracht. Ein Hinterrad-Nabenmotor erfreut sich bei Urban-eBikes einer großer Beliebtheit. Ein solcher Antrieb ist praktisch unhörbar und bietet ein ausreichend hohes Drehzahlpotenzial. Das Focus-Bike aus dem Jahr 2015 wird von einem leistungsfähigen Impulse 2.0 Speed Motor 36 Volt / 350 Watt angetrieben, ein zur Gänze in Deutschland gefertigtes Impulse Antriebssystems. Der neue Impulse 2.0 Mittelmotor 250W ist die deutlich verbesserte Version des zur Gänze in Deutschland produzierten Impulse Antriebssystems. Die innovative und überaus hilfreiche Shift-Sensor Technologie erkennt erforderliche Schaltvorgänge und unterbricht die Motorunterstützung für den Bruchteil einer Sekunde. Dies ermöglicht noch schnelleres Schalten. Der Impulse 2.0 Motor ist je nach Wunsch mit Freilauf oder mit einer verbesserten Rücktrittbremse mit 30% verkürztem Bremswinkel ausgestattet. Die Motorunterstützung kann jederzeit über die drei individuell abgestimmten Unterstützungsmodi an die Streckenverhältnisse angepasst werden. Als Steuereinheit des Focus-Bike aus dem Jahr 2015 kommt ein Impulse LC-Display zum Einsatz. Damit kann man mit zugehörigem Nahbedienteil jederzeit alle Grundeinstellungen vornehmen und die wichtigsten Informationen abrufen. Das Impulse LC-Display Compact verfügt über ein verchromtes Gehäuse und eine hilfreiche Hintergrundbeleuchtung. Die Steuerung erfolgt über das ebenfalls beleuchtete Nahbedienteil, das entweder rechts oder links neben dem Griff des Fahrzeugs angebracht werden kann. Auch der Energielieferant sollte beim Kauf berücksichtigt werden, denn er ist das teuerste Einzelbauteil eines eBikes. Grundsätzlich kann gesagt werden, je höher die Leistungsfähigkeit eines Energieträgers, desto teurer ist er auch. Man sollte daher vor dem Kauf überlegen, wozu das eBike in erster Linie genutzt werden soll. Das Focus-Bike aus 2015 verfügt über einen technisch ausgereiften Impulse Akku der über bis zu 1.100 Vollzyklen und eine eindrucksvolle Reichweite von bis zu 200 Kilometer bei kurzer Ladezeit verfügt. Das geschwungene Design ermöglicht eine überaus kompakte Bauform. Durch das Ein-Schlüssel-Konzept ist der Akku hervorragend diebstahlgeschützt. Die integrierte Anzeige informiert den Lenker jederzeit über den aktuellen Ladezustand.

Sicherheitsaspekte des Focus Thron Donna 1.0 10G

Ein bedeutender Sicherheitsaspekt beim Bike sind die Bremsen. Ein qualitativ hochwertiges eBike sollte daher logischerweise mit entsprechend guten Bremsen ausgestattet sein, um den Fahrer vor unangenehmen Überraschungen zu bewahren. Am wichtigsten für die persönliche Sicherheit des Lenkers eines eBikes ist es, bei jeder Fahrt die Geschwindigkeit den herrschenden Witterungs- und Fahrverhältnissen entsprechend anzupassen und vor allem den erforderlichen Bremsweg zu berücksichtigen. Unbedingt sollte der Lenker des Bikes darauf achten, dass ein eBike mit einer Unterstützung bis zu 45 km/h einer anderen Fahrzeugkategorie angehört. Sie sind nämlich vor dem Gesetz bereits als Kraftfahrzeuge anzusehen, vergleichbar z.B. mit einem 50-Kubik-Roller. Es besteht also Führerscheinpflicht und auch Kennzeichen- bzw. Versicherungspflicht. Schnelle eBikes dürfen innerhalb des Ortsgebietes nicht auf Radwegen fahren, die nicht dezidiert für Mofas freigegeben sind. Das Focus-Bike 2015 ist mit einer hervorragenden und vor allem überaus leistungsfähigen hydraulischen Scheibenbremse vom Hersteller Shimano, einer Shimano BR-M396 versehen. Diese Scheibenbremse ist äußerst widerstandsfähig und auch sehr leistungsfähig. Die Shimano - Bremse ist mit einer hohen und gut zu dosierenden Bremskraft versehen und glänzt optisch mit einem zeitlosen Design. Die Bremse verfügt über ein leistungsfähiges hydraulisches Bremssystem mit gegenläufigen Kolben, die Bremsbeläge bestehen aus widerstandsfähigem Kunststoff.

Allgemeine Informationen zum Focus Thron Donna 1.0 10G

Das Focus Thron 2015 ist mit einer Schaltung des Herstellers Shimano ausgestattet, einer Shimano Deore Low Profile 10-Gang Schaltung. Diese ist verantwortlich für einen wesentlich leichteren Lauf und verfügt zusätzlich über einen verbesserten Wirkungsgrad. Was die Bereifung anbelangt, ist das Focus-Bike 2015 mit Reifen der Qualitätsmarke Continental X-King, 55-584ausgestattet. Die relativ neue Technologie namens "BlackChili Compound" verbessert den Rollwiderstand der Reifen deutlich und bietet wesentlich mehr Haftung. Die Bereifung überzeugt mit einer deutlich höheren Laufleistung sowie gleichbleibenden Fahreigenschaften.

Informationen zum Hersteller des Focus Thron Donna 1.0 10G

Hersteller des innovativen Bikes Focus Thron 2015 ist das Unternehmen Derby Cycle. Aufgrund von wirtschaftlichen Schwierigkeiten musste im Laufe der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts das Vorgängerunternehmen Kalkhoff Insolvenz anmelden. In weiterer Folge trennten sich die Gebrüder Kalkhoff sowie die Fahrradmarke und gingen getrennte Wege. Kalkhoff gehört seit dieser Zeit zu den weltweit bekannten Derby Cycle Werken. Die Derby Cycle Holding GmbH ist der größte Fahrradhersteller in Deutschland und darüber hinaus der drittgrößte in Europa. Mit seinen Produkten wie den Focus-Bikes "Made in Germany“ verbindet das Unternehmen hochwertige deutsche Ingenieursqualität mit innovativer Technik und ansprechendem Design.

Fazit zum Focus Thron Donna 1.0 10G

Das Focus Thron Donna 1.0 10G 2015 ist nicht nur ein optisch ansprechendes Fahrzeug, es ist ein qualitativ überaus hochwertiges eBike mit viel Power. Das Focus Thron 2015 ist sehr gut geeignet für die Stadt, es entfällt die zeitraubende Parkplatzsuche und man kann an den Staus einfach vorbeigleiten. Ausgerüstet mit hochwertigen Komponenten wie als Antrieb einen Impulse 2.0 Off-Road 36 V / 250 W Motor mit Shift-Sensor Technology und als Akku ein Impulse Li-Ion 36 V / 17 Ah ist das Bike hervorragend ausgestattet. Das Focus-Bike ist mit einer Gabel SR Suntour XCR32 Lo 15QR versehen, als Schaltwerk wird eine Schaltung von Shimano verwendet, eine Shimano Deore Low Profile 10-Gang Schaltung verwendet und für die entsprechende Sicherheit des Focus-Bikes sorgt eine hydraulische Scheibenbremse Shimano BR-M396. So ausgestattet ist das Focus Thron Donna 1.0 10G 2015 ein qualitativ hochwertiges eBike mit ausreichend Power. Ganz gleich ob es als komfortables City Bike verwendet wird oder als Begleiter für Langstrecken oder als dynamisches Sport-Bike, das Focus Focus Thron Donna 1.0 10G 2015 begleitet seinen Fahrer auf allen Strecken und gibt ihm ein sicheres Fahrgefühl.