Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 17AH

Das Elektrofahrrad ist mit einem Magura MT5 Speed hydraulische Scheibenbremsen System ausgestattet und gewährleistet höchste Sicherheit im Verkehr

icon_reichweite bis zu 200 Km Reichweite
 icon_gewicht Gewicht von ca 25 Kg
 icon_mountain_bike Mountain Bike
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Produktinformationen "Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 17AH"

Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G - Niedrige Anschaffungskosten im Vergleich zu einem Auto

Es besteht kein Zweifel - eBikes sind nach wie vor im Kommen. Laut Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) sind mittlerweile in der Bundesrepublik Deutschland bereits an die 1,8 Millionen dieser Fahrzeuge unterwegs, und es wird ein stetig steigender Absatz prognostiziert. Die Zukunft gehört also eindeutig elektrisch angetriebenen Fahrzeugen auf zwei Rädern. Gut ausgestattete eBikes stehlen jedem noch so gelungenen Kleinwagen die Show. Was sind also gute Gründe, ein solches Bike anzuschaffen? Ein sehr guter Grund sind die relativ geringen Kosten. Ein solides Marken-eBike kostet derzeit mindestens 1.800 EUR aufwärts. Das erscheint auf den ersten Blick als relativ teuer und in der Tat ist die Anschaffung eines eBikes ziemlich kostspielig. Aber im Vergleich zu einem gebrauchten Kleinwagen für etwa 2.000 EUR kostet ein solches Bike nur einen Bruchteil im Unterhalt. Für eine Strecke von 100 Kilometern fallen bei einem üblichen Auto rund zwölf EUR an Energiekosten an, beim Bike sind es für die gleiche Distanz lediglich 25 Cent. Betrachtet man alle Kosten gesamt aufs Jahr gesehen, dann sieht es für das eBike noch besser aus. Grundsätzlich haben Elektromotoren einen wesentlich höheren Wirkungsgrad als Verbrennungsmotoren. Beim gleichen Energieeinsatz kann die bis zur dreifachen Leistung erbracht werden. Umgerechnet bedeutet dies eine Einsparung von ungefähr 85% der Treibstoffkosten. Die Treibstoffkosten betragen bei einem nicht mehr neuen Auto an die 6 Liter/100km, also etwa 1.350.- EUR/Jahr. Ein eBike verursacht inklusive der Anschaffungskosten des Akkus nur 185.- EUR/Jahr. Die Erhaltungskosten beim Auto betragen 650.- EUR/Jahr, beim eBike lediglich 120.- EUR/Jahr. Versicherung und Steuer machen beim Auto etwa 600 - 1.200 EUR/Jahr aus, beim eBike nichts, denn es ist nicht versicherungspflichtig. Ein weiterer Grund ist der niedrige Platzbedarf. Der Großteil der Autos bietet Platz für vier oder fünf Personen, meistens - wie man im Berufsverkehr deutlich sehen kann - sitzt aber nur eine Person im Wagen. Die Folge sind tägliche Staus und verstopfte Straßen. Ein eBike braucht wesentlich weniger Platz. Auf einen etwa 12,5 Quadratmeter großen Autoparkplatz passen zehn solcher Bikes. Womit die Parkplatzfrage auch eindeutig geklärt wäre. Ein gut ausgestattetes und empfehlenswertes Fahrzeug ist das Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 2015. Es wurde mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von knapp unter 4.600,- EUR auf den Markt gebracht. Allerdings handelt es sich bei dem genannten Preis lediglich um eine UVP, denn Bikes wie das Focus Thron aus 2015 werden häufig von diversen Händlern günstiger angeboten. Der Antrieb des hochwertigen Focus-eBikes aus dem Jahr 2015 besteht aus einem Impulse 2.0 Off-Road 36 V / 250 W Motor mit Shift-Sensor Technology, als Akku wird ein Impulse Li-Ion 36 V / 17 Ah verwendet. Das Focus-Bike ist mit einer Gabel Fox 32 Float Factory CTD adjust 15QR ausgestattet, als Schaltwerk wird eine Shimano XT Deore Low Profile 10-Gang Schaltung verwendet und für die entsprechende Sicherheit des Focus-Bikes sorgt eine hydraulische Scheibenbremse Magura MT5.

Die Besonderheiten vom Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G

Beim Focus Thron Impulse Speed 27R 4.0 10G handelt es sich um ein schnelles eBike mit einer Geschwindigkeit bis 45km/h und daher wird auch eine Mofa-Prüfbescheinigung oder ein normaler Führerschein benötigt. Zusätzlich benötigt ,man für das Focus-Bike ein Versicherungs-Kennzeichen, das mit Kosten pro Jahr von ca. 70,00 bis 100,00 Euro inkl. Haftpflicht- und Teilkasko-Versicherung verbunden ist. Ausgestattet ist das Focus Thron Impulse Speed mit einem leistungsstarken Impulse II Off-Road Speed Antriebssystem. Die hervorragende Shift-Sensor-Technologie sorgt bei diesem Antrieb für einen schnelleren Schaltvorgang. Durch ein entsprechendes Signal wird der Drehmoment kurz spürbar verringert, um die Schaltvorgänge entsprechend zu verbessern. Als Schaltung ist die eine hochwertige Shimano XT 10-Gang-Kettenschaltung eingebaut und eine leistungsfähige hydraulische MT5-Scheibenbremsen sorgt für entsprechende Sicherheit. Sichere Bodenhaftung bieten die eigens für 27" Bikes ausgetüftelten Schwalbe Reifen. Das Focus Thron Impulse Speed ist mit einer aus dem Akku gespeisten Lichtanlage versehen, und ein Busch & Müller Lumotec IQ Cyo LED-Scheinwerfer erhellt die Dunkelheit. Ein leistungsstarkes Rücklicht sowie ein hilfreicher Rückspiegel sind hilfreiche Sicherheitsfeatures.

Leistungsfähigkeit des Motors und Akkus vom Focus Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G

Wer daran denkt, sich ein Gefährt wie das Focus Thron anzuschaffen, sollte sich mit dem Antrieb beschäftigen. Elektrisch betriebene Bikes werden mit einem Front-, Mittel- oder Heckmotor angeboten. Beim Gleichgewicht sorgen Mittel- oder Tretlagermotoren für viele Vorteile. Ein solcher Antrieb bietet eine ruckfreie und ausreichende Unterstützung. Früher konnten Mittelmotoren nicht mit einer Rücktrittbremse kombiniert werden. Ist der Nabenmotor im Vorderrad des Bike untergebracht, kann dieses mit den unterschiedlichen Schaltungsarten oder einem Rücktritt kombiniert werden. Üblicherweise wird der Speicher bei einem Vorderradantrieb am Gepäckträger angebracht. Ein Hinterrad-Nabenmotor erfreut sich bei Urban-eBikes einer großer Beliebtheit. Ein solcher Antrieb ist praktisch unhörbar und bietet ein ausreichend hohes Drehzahlpotenzial. Das Focus-Bike aus dem Jahr 2015 wird von einem leistungsfähigen Impulse 2.0 Speed Motor 36 Volt / 350 Watt angetrieben, ein zur Gänze in Deutschland gefertigtes Impulse Antriebssystems.. Die gewünschte Motorunterstützung kann problemlos über drei individuelle Unterstützungsmodi an die Bedürfnisse angepasst werden. Als Steuereinheit des Focus-Bike aus dem Jahr 2015 kommt ein Impulse LC-Display Big zum Einsatz. Das großformatige Display ist in einem verchromten Gehäuse mit hilfreicher Hintergrundbeleuchtung angebracht und informiert während der Fahrt über sämtliche wichtige Daten. Über das ebenfalls beleuchtete und ergonomisch geformte Nahbedienteil werden die Grundeinstellungen vorgenommen, ohne eine Hand vom Lenker des Fahrzeugs nehmen zu müssen. Auch der Energielieferant sollte beim Kauf berücksichtigt werden, denn er ist das teuerste Einzelbauteil eines eBikes. Grundsätzlich kann gesagt werden, je höher die Leistungsfähigkeit eines Energieträgers, desto teurer ist er auch. Man sollte daher vor dem Kauf überlegen, wozu das eBike in erster Linie genutzt werden soll. Das Focus-Bike aus 2015 verfügt über einen technisch ausgereiften Impulse Akku 17Ah, der über bis zu 1.100 Vollzyklen und eine eindrucksvolle Reichweite von bis zu 200 Kilometer bei kurzer Ladezeit verfügt. Das geschwungene Design ermöglicht eine überaus kompakte Bauform. Durch das Ein-Schlüssel-Konzept ist der Akku hervorragend diebstahlgeschützt. Die integrierte Anzeige informiert den Lenker jederzeit über den aktuellen Ladezustand.

Sicherheitsaspekte des Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G

Ein bedeutender Sicherheitsaspekt beim Bike sind die Bremsen. Ein qualitativ hochwertiges eBike sollte daher logischerweise mit entsprechend guten Bremsen ausgestattet sein, um den Fahrer vor unangenehmen Überraschungen zu bewahren. Am wichtigsten für die persönliche Sicherheit des Lenkers eines eBikes ist es, bei jeder Fahrt die Geschwindigkeit den herrschenden Witterungs- und Fahrverhältnissen entsprechend anzupassen und vor allem den erforderlichen Bremsweg zu berücksichtigen. Unbedingt sollte der Lenker des Bikes darauf achten, dass ein eBike mit einer Unterstützung bis zu 45 km/h einer anderen Fahrzeugkategorie angehört. Sie sind nämlich vor dem Gesetz bereits als Kraftfahrzeuge anzusehen, vergleichbar z.B. mit einem 50-Kubik-Roller. Es besteht also Führerscheinpflicht und auch Kennzeichen- bzw. Versicherungspflicht. Schnelle eBikes dürfen innerhalb des Ortsgebietes nicht auf Radwegen fahren, die nicht dezidiert für Mofas freigegeben sind. Das Focus-Bike 2015 ist mit einer hervorragenden und vor allem überaus leistungsfähigen hydraulischen Scheibenbremse, einer Magura MT5 Speed versehen. Diese Scheibenbremse ist überaus widerstandsfähig und sehr leistungsfähig. Sie arbeitet mit der bewährten Vier-Kolben Technologie und ermöglicht höchste Bremskraft in jeder Situation. Die aus Aluminium hergestellten Bremshebel liegen ausgezeichnet in der Hand und man kann mit ihnen die Bremskraft punktgenau dosieren.

Allgemeine Informationen zum Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G

Das Focus Thron 2015 ist mit einer Schaltung des Herstellers Shimano ausgestattet, einer Shimano XT Low Profile 10-Gang Schaltung. Diese ist verantwortlich für einen wesentlich leichteren Lauf und verfügt zusätzlich über einen verbesserten Wirkungsgrad. Was die Bereifung anbelangt, ist das Focus-Bike 2015 mit Reifen der Qualitätsmarke Continental X-King, 55-584ausgestattet. Die relativ neue Technologie namens "BlackChili Compound" verbessert den Rollwiderstand der Reifen erheblich und bietet etwa 30 % mehr an Haftung. Die Bereifung überzeugt mit deutlich höherer Laufleistung sowie gleichbleibenden Fahreigenschaften.

Informationen zum Hersteller des Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G

Hersteller des innovativen Bikes Focus Thron 2015 ist das Unternehmen Derby Cycle. Aufgrund von wirtschaftlichen Schwierigkeiten musste im Laufe der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts das Vorgängerunternehmen Kalkhoff Insolvenz anmelden. In weiterer Folge trennten sich die Gebrüder Kalkhoff sowie die Fahrradmarke und gingen getrennte Wege. Kalkhoff gehört seit dieser Zeit zu den weltweit bekannten Derby Cycle Werken. Die Derby Cycle Holding GmbH ist der größte Fahrradhersteller in Deutschland und darüber hinaus der drittgrößte in Europa. Mit seinen Produkten wie den Focus-Bikes "Made in Germany“ verbindet das Unternehmen hochwertige deutsche Ingenieursqualität mit innovativer Technik und ansprechendem Design.

Fazit zum Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G

Das Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 2015 ist nicht nur ein optisch ansprechendes Fahrzeug, es ist ein qualitativ überaus hochwertiges eBike mit viel Power. Das Focus Thron 2015 ist sehr gut geeignet für die Stadt, es entfällt die zeitraubende Parkplatzsuche und man kann an den Staus einfach vorbeigleiten. Ausgerüstet mit hochwertigen Komponenten wie als Motor einen Impulse 2.0 Off-Road 36 V / 250 W Motor mit Shift-Sensor Technology, als Akku ein Impulse Li-Ion 36 V / 17 Ah braucht das Bike keinen Vergleich zu scheuen. Das Focus-Bike ist mit einer Gabel Fox 32 Float Factory CTD adjust 15QR ausgestattet, als Schaltwerk wird eine Shimano XT Deore Low Profile 10-Gang Schaltung verwendet und für die entsprechende Sicherheit des Focus-Bikes sorgt eine hydraulische Scheibenbremse MT5. So ausgestattet ist das Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 2015 ein qualitativ hochwertiges eBike mit ausreichend Power. Ganz gleich ob es als komfortables City Bike verwendet wird oder als Begleiter für Langstrecken oder als dynamisches Sport-Bike, das Focus Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 2015 begleitet seinen Fahrer auf allen Strecken und gibt ihm ein sicheres Fahrgefühl.

Reichweite: Bis 200 km
Einsatzzweck: Crossrad, Mountain Bike
Marke: Focus
Modelljahr: 2015
Antriebsart: Mittelmotor
Bremsen: Hydraullikbremsen, Scheibenbremsen
Schaltung: Kettenschaltung
Schiebehilfe: Ja
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Technische Daten "Focus Thron Impulse Speed 27R 1.0 10G 17AH"
Details
icon_motor Motor Impulse 2.0 Off-Road Speed 36 V / 350 W, with shift-sensor technology
icon_akku Akku Impulse Li-Ion Akku 36V / 17Ah
icon_display Display Impulse Center LCD, with control panel and pushing assistance
icon_gabel Gabel Fox 32 Float Factory CTD adjust, 15QR
icon_schaltwerk Schaltwerk Shimano XT Low Profile Plus 10-Gang Schaltung
icon_schalthebel Schalthebel Shimano XT
icon_bremshebel Bremshebel Magura
icon_bremse_vorne Bremse (vorne) Magura MT5 Speed hydraulische Scheibenbremsen
icon_bremse_hinten Bremse (hinten) Magura MT5 Speed hydraulische Scheibenbremsen
icon_bereifung Bereifung Schwalbe Super Moto X, 62-58
icon_lenker Lenker Concept EX Riser, 720 mm
icon_vorbau Vorbau Concept EX
icon_sattel Sattel Fizik Tundra
icon_sattelstuetze Sattelstütze Concept EX
icon_rahmen Rahmen Impulse 27R FS V1
icon_scheinwerfer Scheinwerfer B&M Lumotec IQ Cyo R, LED
icon_ruecklicht Rücklicht B&M Toplight Line, LED
icon_farben Farben Diamondblack matt
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